Радар-детектор NEOLINE X-COP 9100

0
10 Общая оценка

16 490 руб.

Лучшее предложение: citilink.ru
Купить сейчас

Уведомить о снижении цены

Следить за ценой на товар: Радар-детектор NEOLINE X-COP 9100 - 16 490 руб.
Радар-детектор NEOLINE X-COP 9100
10 Общая оценка
2 отзывов
Добавьте ваш отзыв
Рейтинг
10.0

Теги:

Показать все Наиболее полезные Высокий рейтинг Низкий рейтинг Добавьте ваш отзыв
  1. Ренат 26.03.2016 at 12:01 дп
    5

    Ну вот, испытаем вскоре на лютой зиме, -15 уже держал, посмотрим как дальше будет пахать, жару уже только летом проверим. Выглядит очень даже не плохо, хотя форма у него необычная, моноблок такой. Не находил проблем ни в каких аспектах, меню же простенькое, яркости хватает, детали любые можно усмотреть. Детектор много радаров улавливает, даже не знаю есть ли такие, которые он не заметит.

    + ПЛЮСЫ: Не подводил, работает круто, без ошибок
    - МИНУСЫ: Неа
    Полезно(0) Неполезно(0)Вы уже голосовали
  2. Гоша 26.11.2016 at 12:01 дп
    5

    У него есть функция контроля движения на перекрестке, и функция контроля движения в полосе. Картинка реалистичная, живая, угол обзора широкий и в кадр попадает много информации, gps есть и глонасс системы. поэтому идет еще и защита от радаров и от камер фотофиксации. Нет ни одного нарекания на видео и на работу радаров.

    + ПЛЮСЫ: Самое главное, что по работе нет ни одного нарекания, недавно взял — нравится
    - МИНУСЫ: Неа, пока нету
    Полезно(0) Неполезно(0)Вы уже голосовали
  3. Виктор 29.11.2016 at 12:00 дп

    Никогда не думал, что скажу такое о гибриде, радар-детекторе или видеорегистраторе, но этот конкретный девайс действительно доставляет удовольствие. Одна коробочка вместо двух. А то и трех, потому что частично подменяет навигатор. Добавим сюда проверенного производителя, отличную поддержку и фирменные плюшки, которых вы больше нигде не найдете. На первый взгляд устройство выглядит несколько громоздким, эдакий прямоугольный ящик, но, при взгляде на него, когда он установлен на свое рабочее место, впечатление о габаритах резко меняется. «Ящик» становится плоским, компактное крепление с могучим двусторонним скотчем 3М и шарнирным «суставом» тоже глаза не мозолит. А вот с экраном происходит метаморфоза в точности обратная. Подсознательно от малютки с диагональю 2 дюйма хорошего не ждешь, а по факту получается, что больше и не надо. IPS-матрица – великое дело. Изображение на экране видно прекрасно из любой точки салона, не нужно больше тянуться к картинке, рискуя вывихнуть шею и порвать ремень безопасности. И на солнце картинка не слепнет. Очень классная идея – фирменный интерфейс питания под названием Smart Click. Шнур от бортовой сети подключается вовсе не к гибриду, который я регулярно устанавливаю/снимаю, а втыкается в гнездо крепления устройства. Один раз и навсегда. На креплении имеется контактная площадка, на гибриде ответная часть, при установке одного на другое происходит этот самый «умный клик», устройство включается и начинает снимать/предупреждать. Расположение элементов продумано. Кнопка включения с правой стороны, когда нужно, четко попадает под указательный палец. Рядом с ней и ниже расположены два слота для карточек памяти Micro USB. Карточки можно использовать объемом до 128 ГБ, второй слот очень полезен в случаях, когда нужно по-быстрому сделать копию важных файлов для полиции или попавших в ДТП, чтобы не остаться при этом с пустыми руками. На противоположной грани найдете микрофон, отверстие для перезагрузки системы и вспомогательное гнездо питания. Чтобы можно было просматривать записанное видео «на коленках», полагаю.   Четыре кнопки управления вынесены вперед, по обе стороны от экрана. Управление простейшее, в меню настроек тоже заблудиться невозможно, и это несмотря на то, что настроить в гибриде можно буквально все, что угодно. Что показывать, о чем рассказывать, до каких скоростей не беспокоить, с каких предупреждать о…

Login/Register access is temporary disabled
Compare items
  • Cameras (0)
  • Phones (0)
Compare
0